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   モーヲタが気にする、マツダ・アテンザ   

1 :名無し募集中。。。:02/05/24 22:52
90年代マツダを髣髴とさせるデキの良さだけど。ただデザインは現在
の基準ではオーソドックスだね。MS8と並べても不自然さが無い。

2 :名無し募集中。。。:02/05/24 22:52
2

3 :名無し募集中。。。:02/05/24 22:52
カペラの後継?

4 :aiko大好っき ◆aiko1inc :02/05/24 22:53
天使よ世界を笑え!

5 :名無し募集中。。。:02/05/24 22:53
写真は?それからだな

6 :●Nut'z ◆AYAYAtt. :02/05/24 22:53
('.')<え〜っとですね、忘れちった!


7 :かおりん祭り ◆KAORinK6 :02/05/24 22:53
( ^▽^)つ 新スレは全部すべてまるっとお祝いだ♪

8 :名無し募集中。。。:02/05/24 22:53
アテンザはカペラの後継車種。

9 :名無し募集中。。。:02/05/24 22:53
ダサッ

10 :歌学タン(;´Д`)ハァハァ ◆.6nwPew6 :02/05/24 22:54
(゚∈゚)?

11 :名無し募集中。。。:02/05/24 22:55
http://www.isize.com/carlife/l_newcar.html?EZISI=[GIH]11

12 ::02/05/24 22:55
ポテンザはタイヤだよな?

13 : ◆UHJmf65A :02/05/24 22:56
川o・-・)ノ

14 :徳大痔:02/05/24 22:57
内装がチャチで話にならぬ。

15 :名無し募集中。。。:02/05/24 22:58
フォード(旧マツダ)って言わんとわからんだろ

16 :前田智徳:02/05/24 23:00
東洋工業

17 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:01




















ルマーン

18 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:03
>>1
ボディーが大きすぎるよ、たぶん売れないだろうね。

19 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:04
マツダって中古で安いからいいよな

20 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:05
MAZDAなんでZなの?

21 ::02/05/24 23:06
>>19
ロータリーの中古は悲惨らしいけどな

22 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:08
>>21
FDは別物だろ

23 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:08
ホンダ車に似てるな

24 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:09
カペラはいい車だった

25 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:09
ワゴンがホンダ車に見える

26 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:10
ちょっとekワゴンで首都高流してくる

27 ::02/05/24 23:10
>>22
詳しくは知らないけど
ロータリーエンジンの歯車?が削れて
悪い燃費がさらに悪くなるらしい

28 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:10
アコードワゴンに似てるね

29 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:11
>>27
OHしといたほうが無難だな

30 ::02/05/24 23:13
>>29
いくらかかるやら・・・
もうsageとく

31 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:13
>>27
あれは消耗品。
FDは手がかかるの承知で乗る価値が分かるヤシが乗ればいい。

32 :名無し募集中。。。 :02/05/24 23:14
zoom zoom zoom

33 ::02/05/24 23:15
>>31
燃費や維持費がどうのこうの気にするヤツが
セブンに乗るんじゃねえってスタンドの先輩も言ってたな・・・

34 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:15
>>20
ゾラアスター教の最高神のアフダ=マズラ(Ahura Mazda)に由来
してるから

35 :ゴマキの近所男。:02/05/24 23:15
おいおい、おまいら今はトラッキンの時代だぜ。

36 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:17
SEVEn ELEVEnみたいなもんか

37 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:19
>>34
ゾロアスター教だ スマソ

あと、単純に松田さんがつくったんじゃなかったかな?

38 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:20
>>34
>>37
まさかマジレスが来るとは・・・


さんくす

39 :34:02/05/24 23:26
>>38
ほんとだマジレスしてるなw
疲れてるからかな?

当てん座は売れないでしょ・・評論化が絶賛してると売れない原則からw


40 ::02/05/24 23:26
板違いスレってマジレスが多い

41 :名無し募集中。。。 :02/05/24 23:30
売れないだろね・・どんなに走りがよくても今の人はそんなに気にしてない
でしょ。一部のマニアだけだよ。走りに対して異常に厳しいのは。
俺はそのマニアだけどw

42 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:34
>>41
それ今はミニバン人気だしね。だからマツダも5ドアハッチバックを
メインにしたがってるみたい。カローラシリーズのランクスが売れてるみたいに

43 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:37
MTがなぜ無い?という突っ込みされまくってんだろな・・

44 ::02/05/24 23:39
>>42
買う前は憧れるけど
買ってみるとそのでかさがイヤになるみたいだぞ
ちょっとした買い物とかは小さい方が良いし
ああいうのが一杯になるほど人が集まる事って
年に何回あるか・・・

45 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:41
アテンザはコケるでしょ
競合他車に比べてアピール点が弱い
でもデミ夫がコケたらシャレにならんぞ

46 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:41
MTがないことでは、セールス的に辛い場面もあるらし。何せ前オーナーがユーノス
500にランティス・・・

47 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:43
個人的に今のマツダ車のグリルが嫌だからな〜

48 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:45
>>46
目茶苦茶思い切ったセッティングしてたもんなぁ・・・
ファミリーカーの顔してるのに足回りガチガチ。

49 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:45
>>44
そうだね。エルグランドとかの大きさになるとちょっと・・

50 :C言語:02/05/24 23:45
マツダヲタってホントにおもいきった事するねぇw

51 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:47
アテンザの足回りは良いと思ったけどな。最近はクラうんこみたいなヘナヘナ
サスは少数派だと思うが。

52 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:47
最大出力にこだわらないで開発したエンジンは良さげ
4気筒で2.3Lっていうのもいい

でもボディはちょっとでかい
なんでMTないんだよ、ヨーロッパ仕様だけかよ


53 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:47
バブル期のマツダ車って凄く好き

なんかせせこましさなんか皆無で

54 ::02/05/24 23:49
>>49
スタンドでバイト時代、窓拭くだけでもうざかった
洗車だともっと大変
ミニバン持ってるヤツの平均搭乗者数2、3人とか
普通車でいいやんけってなるわな

55 :C言語:02/05/24 23:49
それにしてもエログランドとアルフォート?(チョコ?)は過去悪いね

56 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:49
>>53
3ローターのコスモ凄かったね、リッター2Km


57 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:51
思えばマイチェン後の先代カペラって、ちゃんとアテンザに繋がる顔だったんだね。

58 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:51
P10プリメーラみたいにならないかな・・・

59 :C言語:02/05/24 23:51
>>54
洗車の受注が入ったら屋根は放置ですか?

60 :C言語:02/05/24 23:52
アコドとガチンコ勝負ですね

61 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:53
>>60
最近のホンダ車はデザイン期待できないな

62 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:53
>>59
洗車機ぶち込んでしまえばいい。

63 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:53
デミ夫はいけそうだけどな

64 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:55
ジャガー2リッターがホスィ・・・

65 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:55
>>60
アコドは良い車だよ、ワゴン以外は売れてないけど


66 :C言語:02/05/24 23:56
>>61
リセール以外の期待は禁物ですな

>>62
2メーター近くあるからそこらの洗車機はブッコメないと思われ。
出てきたころにはオープンカー

67 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:56
>>64
マツダと同じフォードエンジンじゃねえの?

68 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:56
ヨーロッパぽいデザインていうけど、めちゃくちゃオーソドックス
でつまらんなと個人的には思ふ

69 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:57
>>64
実は排気量が2096ccという罠

70 :名無し募集中。。。 :02/05/24 23:57
車自体はどうでもいいがあの曲が頭にこびりついてはなれない

71 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:58
BMW320も2.2リッター

72 :名無し募集中。。。:02/05/24 23:59
>>69
日本仕様は内径どこかで絞って1998ccとかでお願いしたいな。

73 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:00
つーか売れないよアテンザ・・
買うか?って聞かれても・・別にいらないっすになるな

74 :C言語:02/05/25 00:00
>>65
名前だけでもユーロRよりタイプRほうがホンダヲタには売れたと思われます。
あと、NSX−R1200万近いですね。なんですかあれは

75 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:00
>>72
そんな事に開発費かけないだろ
税金だって5,000増えるだけだよ

76 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:00
友達に買えとしつこく言われてますがなにか?

77 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:01
俺もいらない・・・懸賞で当たってもいらない
でか過ぎ

78 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:01
マツダは中古が安いんで中古出たら買うかもね
乗り潰す足だし俺は、車なんて



79 :( ´D`):02/05/25 00:03
国産車なんか乗りません。
左運転しかできないので免許の時大変でした。
でも頑張って卒業してからはイタ車一筋です。
みなさんもボクみたいに外車に乗れるといいですね。

80 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:04
>>78
一度マツダ車に乗ると下取りが安いため、高く下取りしてくれる
マツダで次のクルマを買うことになる、マツダ地獄ってヤツだね

81 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:07
FDの燃費は馬力一緒のRやアリスト辺りと対して変わんねーよ!
都内でも5キロ位は走るよ。
ロータリーは確かにレシプロよりかは気を使うけど・・・

82 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:07
>>74
NSX-Rか・・ 一度乗ってみたいけど、エアコンないのは勘弁して(w

83 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:08
イタ車ってフィァットとかプジョーか?
あんまり高級車ないね・・・

84 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:09
FD直4バージョンの方が売れそう

85 :( ´D`):02/05/25 00:10
>イタ車ってフィァットとかプジョーか?
(゚Д゚)ハァ? 。



86 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:11
新しいエルグランドはどうよ?

87 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:11
ロータリーって今のエンジンでもオイル食うのか

88 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:12
>>86
いいんじゃないの
心配なのは燃費だけかな

89 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:14
>>87
多少はオイル食うけど大した事無いよ
もう一年以上オイル交換してないけど何とか動いてるよ。

90 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:15
>>79
フィアット、アルファ?それともフェラーリ?マセラッティ、ランボルギーニ?
ランボルギーニは厳密には違うかな?

91 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:16
デミ夫に期待するしかないなマツダは・・

92 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:17
>>88
ジャン・レノが宣伝してるトヨタのミニバンと
どっちが売れるのかな?

93 :C言語:02/05/25 00:17
>>82
エアコンレスで50kgは軽量化できるから
実はフツーのやつから2〜30kgしか軽量化できてない罠

ぶっちゃけ、フツーのかって200万分締め上げた方がサーキット向きですね。

94 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:18
とにかくマツダはロータリーだけはやめちゃいかんね、
ただの「フォード・ジャパン」になってしまう。

フォードって傘下メーカーの独自性には寛容なのかな?

95 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:18
この前FDのファイナルスペック見に行った時の女セールスの対応悪かったな・・
多分、こいつ買わないなと思ったんだろうな。買うのにw

96 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:18
>>89
FD海苔が1年もオイル変えないのかよ

97 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:20
>>92
燃費向きのチューンならトヨタだと思うけど。

98 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:20
>>94
やっぱロターリで技術力をフォードにアピールしたんじゃないの?
それがなかったら今頃フォード極東工場だったと思う。

99 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:22
>>95
今更、新車のFD買うのもどうかと
別に俺のFDが初期型だから羨ましい訳じゃないよ・・・

100 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:23
そういやウチの近所にマツダのディラーだけないな・・・

101 :C言語:02/05/25 00:23
マーク・フィールズ無き今、ロタリはヤバいな

102 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:23
絶版になっても話題にならないスープラがかわいそうだよ

103 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:24
マツダがロータリーに固執するのも理解できんのだがな。
レシプロは全メーカーが開発してお互い技術取り入れ進化してるが
ロータリーはマツダのみ昔ロータリーが持ってたメリットもなくなりつ
つある。フォードがロータリー潰そうとしたのも分かる。


104 :C言語:02/05/25 00:27
>>102
実はスプラ欲しい。
あれでもりもりしたい。

105 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:32
食う、寝る、遊ぶ

106 :御飯食:02/05/25 00:32
アテンザどうなの
久しぶりの待つだの新車
どのぐらい受注きてんの?

107 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:32
ロータリーアテンザは出ないのか

108 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:33
>>103
水素ロータリーも研究してるから決して無駄ではないと思うが。

109 :C言語:02/05/25 00:33
>>107
無理だろうね。FFロータリーとか聞いた事無いし

110 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:34
>>106
たぶんダメポかな

111 :C言語:02/05/25 00:35
いst初回27000台って

112 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:35
>>109
年がばれるが・・・昔ありました

113 :C言語:02/05/25 00:35
>>112
マジッすか。長老!!w

114 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:35
アテンザいい車だと思うが、セダン不況に3ナンバーとかネガな要素が
多いから売れるかどうかは微妙だね。

115 :御飯食:02/05/25 00:36
>>108
そう水素まだやってんの研究?
レシプロで水素エンジンできるっぽいし
やる意味がないような

116 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:41
>>113
ルーチェロータリークーペ
調べてみ

117 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:42
>>122
ルーチェロータリークーペか・・・

118 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:44
親父がRX-7の最初のやつに乗ってた

119 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:46
ルーチェってFFだったの?

120 :C言語:02/05/25 00:48
>>116
確か、4ドアならたくしぃで乗った事あるます

121 :名無し募集中。。。:02/05/25 00:51
RX-78
http://www.mazda.co.jp/history/rotary/History/link/03_p1.html

122 :C言語:02/05/25 00:52
MPVが無かったら今ごろマツダはどうなっていたんだろう・・・(石川

123 :名無し募集中。。。:02/05/25 01:00
>>122
デミオモナー

124 :名無し募集中。。。:02/05/25 01:13
羊の皮をかぶったファミリアGT-X 4WDは名車だった。


125 :名無し募集中。。。:02/05/25 01:17
MTと5AT来年ぐらいに追加でし、

126 :C言語:02/05/25 01:18
>>12
今度のデミ男キツそう。
だって、フィト・いst・マーチで既に市場は相当吸われてるし
時期的にヴィツとガチンコ勝負になるかも

127 :名無し募集中。。。:02/05/25 01:23
デミオは安いから売れてたようなもんだから、新型がどれだけ安いかが勝負の分かれ目だな

128 :C言語:02/05/25 01:25
>>127
デザインはアレですしね
でも今度はなかなかカッコイイらしいですよ

つか、タモクラちょーウケタ

129 :名無し募集中。。。:02/05/25 09:00
折れはアテンザ買いますよ

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